關于海威科創實業

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陜西海威科創實業有限公司成立于2006年11月,注冊資金為4000萬元,凈資產5439萬元,年生產能力超億元,是以公路工程建設、養護,房屋建筑、礦山、市政、鋼結構工程等為一體的綜合性企業,是陜西省一家集研究和施工為一體的高新技術企業。

新聞資訊

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我省印發2019年工程建設標準、建筑標準

近日,省住建廳發文,同意《預應力魚腹梁組合鋼支撐技術規程》等52項工程建設標準、《再生骨料……

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業務范圍
為社會各界提供有償安全服務和安全技術咨詢服務的專業化保安服務
同步碎石封層,就是用專用設備將碎石及粘結材料(改性瀝青或改性乳化瀝青)同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層,它主要作為路面表處層使用,也可用于低等級公路面層。
同步
碎石
微表處是乳化瀝青稀漿罩面的最高級形式,它適用于重要交通道路的預防性養護如高速公路、城市干線、機場跑道等。微表處由聚合物改性乳化瀝青、100%軋碎石料、礦物填料、水和必要的添加劑組成,使用專門的施工設備邊拌和邊攤鋪。微表處可以提高路面的抗滑能力]阻止水分下滲、防止路面的老化與松散,從而有效地延長路面的使用壽命。
微表
就地冷
再生
瀝青路面再生技術按施工方式的不同可分為:廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生。就地冷再生是指采用專用的就地冷再生設備,對瀝青路面摻入一定數量的新集料、再生結合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等后,進行現場銑刨、破碎、拌和、整形、攤鋪、碾壓等工序,實現舊瀝青路面再生的技術。
稀漿
封層
乳化瀝青稀漿封層同樣屬于表面處治路面的一種預防性養護施工方法。舊的瀝青路面經常出現裂縫和坑洼,當表面受到磨損后,在路面上用乳化瀝青稀漿封層混合料攤鋪成薄層,并使其盡快固化,從而使瀝青混凝土路面得到養護。它是以恢復路面功能為目的,防止進一步損壞的維修養護。
瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。拌和廠的設置必須符合國家有關環境保護、消防、安全等規定。拌和廠與工地現場距離應充分考慮交通堵塞的可能,確?;旌狭系臏囟认陆挡怀^要求,且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應具有完備的排水設施。各種集料必須分隔儲存,細集料場應設防雨頂棚,料場及場內道路應作硬化處理,嚴禁泥土污染集料。
瀝青
拌合廠
乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下,生成水包油或油包水(具體誰包誰要看乳化劑的種類)的液態瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青,經過機械攪拌和化學穩定的方法(乳化),擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料??梢猿厥褂?,也可以和冷、潮濕的石料一起使用。
乳化瀝
青生產
TIT嵌固
技術
TIT嵌固抗滑表處技術是基于高性能納米級熱固性材料的一種全新公路養護技術,采用TIT嵌固同步表處車將固結料和特制高耐磨抗滑集料同步噴灑在路面上,經自然風干形成的一種路表處治功能層,為原路面表面提供抗滑、加固、封水、防腐、降噪等全面保護。
橋梁
建設
橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主,載重不大,橋面縱坡可以較陡,甚至可以鋪設臺階。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網以增大經濟效益……
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